【队员说】听说大一的学弟学妹们专业分完了-循航以继
遇
见
即
缘
分
前几天听说大一分专业结果出来了一号皇庭2，找个时间，瞎扯些说法。个人看法，随便瞎扯，看看就好。
五系这次一共招收了210人，算上飞行员直系学弟大概是240人红嘴绿鹦哥，与目前五系人数相比略少，但相差不多。有的人是愿意来，有的人是被迫来，有笑有泪，几家欢喜几家愁。
归结下上半年的一些情况：
一方面天天伴游网，按上半年学期初的情况来看，根据调查五系对大多数人来讲并不是首选，以至于让学院感到了危机，这对于一个北航的王牌专业是一个很可怕的事情。（具体情况不详述）
但另一方面财神传奇，根据5月份专业咨询日的情况和一些相关的传闻来看犬杀，5系仍是热门专业，是继自动化之后，基本上和仪器热度平齐的一大专业。何权谋也就是说，很多人把5系作为一种选择（毕竟我航起家专业，能力资质还是绝对过的去的），但并不把5系作为最想学的专业董晴野，而是作为“自己没去上想去的专业的后备选择”。另外，根据了解到的情况，对航空真正感兴趣的人比例相当之小。
我并不想批判什么
并没有什么批判性，只是单纯对当前的状况有些许的担忧何心如。
满天星
一方面欧诗顿，信息类强势发展的现在，连自动化这种老牌专业都并到信息类了，机械类今后该何去何从？信息学科发展迅速，机械类则作为老专业被很多人视为“没有发展的专业”，目前信息类专业与机械类专业悬殊的收入差距也正一步步加深这一社会意识。
另一方面魏振芳，经济与社会的循序发展和社会总体的稳定性，以及快节奏的现代生活让社会上的“情怀”渐渐消失。“情怀不当饭吃”、“钱途一片渺茫”等等言论层出不穷，现状确实如此，但机械类的发展却又是急切需要的。
中国制造2025的目标、C字头国产大飞机项目等极缺人才，相对落后的技术也需要更多的扶持和发展。在这样的社会发展背景中，机械类却已经沦为弱势学科。前途渺茫的不是这个专业从业人员未来的发展（事实上未来的发展也并不渺茫），真正前途渺茫的是我国整个社会的机械发展。
也许几十年后中国信息类产业真的半路超车，也没有打个贸易战先被掐了芯片的尴尬局面，但按目前的现状，机械类真的有赶超的能力吗？今后的中国制造，又靠什么来支撑呢？
我们并不能改变什么称职小宠物 ，既改变不了航空产业的整体收入，也改变不了航空工业的体制问题，能做的也就是在这里胡侃些，妄图唤醒一些人对于国家的担忧和对航空产业的兴趣。但是航空事业真的如很多人说的那么不堪吗？即将大三的我们也许有一定的话语权，但年纪尚轻，不敢妄议，只能在这里说王有晴，在我们看来并非如此。事实如何，还请各位多查多问，多想多听勺子杀人狂。
也希望各位大一的学弟学妹，无论进了哪个专业都安下心来，踏踏实实，如我大一时听的最多的一句话，各行各业，好好学都差不了。
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作者 / 郦
图源 / 网络
