【防洪课堂】防洪知识第三期-侯工之声
中断行车的判定条件
(1)路堑和山坡：
①坍方、落石、滑坡发生后工银核心价值，岩（土）体已经侵入基本建筑限界；
②当有间歇性的崩塌落石发生时，线路上的石块清除后，仍有石块不断滚入线路；
③堑坡、山坡有裂缝，在短时间内裂缝迅速扩大或下错金宝拉，处于明显变化过程中，随时有坍塌的危险；
④滑坡体滑动，使线路向上隆起或横向位移，处于明显变化之中；
⑤滑坡、错落体位移牛羊配，使支挡、防护建筑物错动开裂，已侵入限界或有倒塌迹象张佩君。
(2)线路及路堤：
①区间正线水漫道床，水下情况不明；
②路堤浸水后软化或路基下沉、横移使轨道几何尺寸发生变化且已不具备限速行车条件；
③线路轨道、道床被水冲毁、冲空；
④路堤冲毁、沉陷、坍塌，道床失稳，不能保证限速行车；
⑤路堤边坡坍滑、下错阿拉上海人，其滑动面上部已侵入道床以内；
⑥黄土及易瞬间坍塌的路堤边坡开始向下错动，裂缝扩大，速度较快，已产生“错台”，坍滑后能侵入荷载压力范围以内；
⑦路堤内因水力渗透作用形成较大的管涌，路堤有坍塌破坏的可能。
(3)桥涵及隧道
①桥梁墩台被水冲毁；
②桥梁墩台受到洪水冲刷蓬莱欧乐堡，墩台稳定受到威胁或已晃动；
③桥梁墩台受洪水冲刷后已倾斜；
④墩台发生位移后，桥上限界不足；
⑤浅基桥墩受洪水冲刷，墩台基础情况不明时；
⑥桥下水位已达到《铁路桥隧建筑物修理规则》2.3.2条的规定时；
⑦涵洞管节冲失或基础冲空；
⑧涵洞翼墙、端墙或桥梁护锥冲毁、坍塌；桥涵背后冲空或冲刷严重，不能保持道床稳定；
⑨隧道内或仰坡落石及圬工脱落侵限时（含未坠落石块）；隧道过水淹没钢轨桜木美央。
⑩因山体滑坡、错落引起隧道衬砌严重变形，达到临界失稳状态或衬砌侵入限界时；
(4)其它
当站台、接触网、信号机柱及其它设备或树倒后侵入限界时。
限速行车的判定条件
(1)路堑及山坡
①堑坡土壤趋于饱和状态，存在溜塌隐患；
②坍方、落石发生后已派人看守吴仁竣，但仍有可能继续落石；
③滑坡缓慢滑动，轨道几何尺寸变化较慢，经整修和不断整修可以限速通车；
④堑坡下部支挡设备倾斜，已采取临时加固措施。esp是什么意思
(2)线路及路堤
①区间发生水漫远东1628，水位达到路肩时，线路几何尺寸满足运行要求；
②线路下沉，基床浸水软化，轨道几何尺寸变化较大，经整修可以限速行车；
③路堤边坡溜坍欺诈游戏再生，宫宝田坍体边缘未侵入路肩；
④路堤内形成管涌、溶洞、陷穴等隐患，在处理前判断路基发生变形后对轨道变形影响较小；
(3)桥涵及隧道
①桥梁基础受洪水冲刷，冲刷深度已接近或达到《铁路桥隧建筑物修理规则》第2.5.1条规定钴蓝箭毒蛙，但墩台尚稳定；
②桥墩台受洪水冲击后已微量倾斜，退水后不再受冲刷威胁，桥上线路经拨道后可以限速行车；
③浅基桥墩台经检算，允许在某一冲刷深度以内限速行车；
④因山体滑坡、错落等引起局部变形冰峰魔恋，变形部位或加固结构已侵入基本建筑限界，尚未侵入机车车辆限界，且变形已稳定；
⑤台后路基下沉并因护锥变形使一部分线路严重缺道砟。
